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新聞動(dòng)態(tài)
產(chǎn)能新車揭秘：東風(fēng)本田產(chǎn)能提升到16.8萬(wàn)輛
2008-05-04
目前，東風(fēng)本田是國(guó)內(nèi)惟一一個(gè)銷量大于產(chǎn)量的汽車企業(yè)。據(jù)東風(fēng)本田公布的銷量數(shù)據(jù)，今年1至9月份，東風(fēng)Honda累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量89307輛，其中CR-V實(shí)現(xiàn)銷售30346輛，CIVIC銷售58961輛，均達(dá)到歷史新高。今年6-9月這四個(gè)月中，東風(fēng)本田的銷量都在1萬(wàn)輛以上，9月份銷量達(dá)到1.27萬(wàn)輛，其中CR-V超過(guò)5500輛，首次超越長(zhǎng)城、奇瑞瑞虎等，登上SUV銷售冠軍寶座。兩款車型的熱銷使得東風(fēng)本田現(xiàn)有的12萬(wàn)輛產(chǎn)能捉襟見(jiàn)肘，現(xiàn)有的生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行。產(chǎn)能不足已成為今年?yáng)|風(fēng)本田銷量的最大制約。新CR-V由于貨源異常緊張，出現(xiàn)了最高加價(jià)5.9萬(wàn)元提車的情況，正常排隊(duì)提車時(shí)間需要半年左右。
因此，本田正著手?jǐn)U充產(chǎn)能以緩解供需矛盾。據(jù)東風(fēng)本田的負(fù)責(zé)人介紹，將不會(huì)采用大量投資、擴(kuò)地蓋廠房的方式擴(kuò)充產(chǎn)能，而將通過(guò)減少損耗、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程來(lái)提升生產(chǎn)效率；另一方面，東風(fēng)本田的廠房已經(jīng)預(yù)留了24萬(wàn)輛的產(chǎn)能，可以通過(guò)增加設(shè)備的方法來(lái)提高產(chǎn)能。通過(guò)這樣的方式，東風(fēng)本田會(huì)逐步將產(chǎn)能提升40%，也就是達(dá)到年產(chǎn)16.8萬(wàn)輛，使銷量與產(chǎn)量匹配，而最終將達(dá)到24萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。
【新產(chǎn)品計(jì)劃】
今年年底，混合動(dòng)力版思域?qū)⑼瞥鍪袌?chǎng)，以進(jìn)口車的形式在東風(fēng)本田的銷售渠道內(nèi)銷售。東本銷售部門的負(fù)責(zé)人表示，混合動(dòng)力思域推出市場(chǎng)后，東風(fēng)本田將會(huì)視其市場(chǎng)表現(xiàn)擇機(jī)對(duì)其進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。而國(guó)產(chǎn)的時(shí)間很可能就在明年下半年，東風(fēng)本田將是本田在日本以外第一個(gè)海外生產(chǎn)混合動(dòng)力思域的工廠。
作為軟混合動(dòng)力車，混合動(dòng)力思域電動(dòng)機(jī)的功率為15kw，百公里油耗為4.6升。
因此，本田正著手?jǐn)U充產(chǎn)能以緩解供需矛盾。據(jù)東風(fēng)本田的負(fù)責(zé)人介紹，將不會(huì)采用大量投資、擴(kuò)地蓋廠房的方式擴(kuò)充產(chǎn)能，而將通過(guò)減少損耗、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程來(lái)提升生產(chǎn)效率；另一方面，東風(fēng)本田的廠房已經(jīng)預(yù)留了24萬(wàn)輛的產(chǎn)能，可以通過(guò)增加設(shè)備的方法來(lái)提高產(chǎn)能。通過(guò)這樣的方式，東風(fēng)本田會(huì)逐步將產(chǎn)能提升40%，也就是達(dá)到年產(chǎn)16.8萬(wàn)輛，使銷量與產(chǎn)量匹配，而最終將達(dá)到24萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。
【新產(chǎn)品計(jì)劃】
今年年底，混合動(dòng)力版思域?qū)⑼瞥鍪袌?chǎng)，以進(jìn)口車的形式在東風(fēng)本田的銷售渠道內(nèi)銷售。東本銷售部門的負(fù)責(zé)人表示，混合動(dòng)力思域推出市場(chǎng)后，東風(fēng)本田將會(huì)視其市場(chǎng)表現(xiàn)擇機(jī)對(duì)其進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。而國(guó)產(chǎn)的時(shí)間很可能就在明年下半年，東風(fēng)本田將是本田在日本以外第一個(gè)海外生產(chǎn)混合動(dòng)力思域的工廠。
作為軟混合動(dòng)力車，混合動(dòng)力思域電動(dòng)機(jī)的功率為15kw，百公里油耗為4.6升。
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